A filial de construción naval de Samsung Samsung Heavy Industries gañou dous contratos por un valor de case 270 millóns de wons (algo menos de 5,5 millóns de coroas) para construír un buque de gas natural licuado (GNL) e un petroleiro. O buque GNL debería zarpar en 2023.
En concreto, o contrato para a construción dun buque de GNL para unha empresa oceánica non especificada ten un valor de 206 millóns de won, para o contrato para a construción dun petroleiro da clase S-Max (esta clase refírese aos petroleiros de 125 a 000 toneladas de peso). pasando pola canle de Suez con carga completa) entón hai 200 millóns de won. A construción do buque GNL debería estar rematada para o verán de 000, polo que se descoñece polo momento.
Podería estar interesado
Aínda que Samsung Heavy Industries é unha filial menos coñecida de Samsung, é un líder absoluto no seu sector, como demostra o feito de que actualmente ocupa a posición máis alta nos mercados de buques cisterna de GNL, buques de perforación e FPSO (Floating production storage and offloading). ) posición dos buques da clase. Desde 1974, ano en que se fundou a empresa, ata o último día do ano pasado, construíu un total de 1135 buques e instalacións offshore.
Este ano, a compañía está a facelo moi ben e só en novembro conseguiu pedidos por valor de 2,9 millóns de dólares (uns 63,2 millóns de coroas).
