Como é sabido, desde o ano pasado, Samsung non inclúe cargadores cos seus buques insignia, e agora tamén con teléfonos de clase baixa. Cita o esforzo por salvar máis o medio ambiente como motivo. Non obstante, esta decisión, por dicilo suavemente, non foi recibida con moita comprensión por parte de moitos fans do xigante coreano. En Brasil foron aínda máis alá e están a preparar accións legais nesta dirección.
Segundo o Ministerio de Xustiza de Brasil, a sección de protección do consumidor do goberno está a emprender accións legais que poden dar lugar a unha demanda contra Samsung. Chamado Procony e que operan a nivel estatal, agora está previsto que estes departamentos expoñan o seu caso e ofrezan solucións antes de tomar unha decisión final sobre a imposición de sancións á empresa.
O país tamén está nunha situación similar Apple, que comezou a retirar os cargadores da embalaxe aínda antes e, obviamente, inspirou a Samsung con este paso (aínda que fose o primeiro que se molestou por iso). O xigante de Cupertino xa pagou 10,5 millóns de reais (aproximadamente 49,4 millóns de CZK) ao Procon de Sao Paulo. Paga a pena notar que Samsung inclúe un cargador (15 W) co popular teléfono de gama media no país. Galaxy A53 5G, que non é habitual noutros mercados. Os interesados no buque insignia non teñen tanta sorte.
Dei o Samsung a52s para reclamar a substitución da pantalla e volveu sen cargador, despois non funcionaba e só en po3 veu negro en lugar de branco pero funcional 😃
Así que ao final quizais sexa mellor mercar o teu propio e segundo a túa elección :-).
Non incluír un cargador é un desperdicio de diñeiro por parte dos fabricantes, e só poñen escusas para os cerebros verdes (mudos). Por exemplo, cambio de teléfono despois duns catro anos e, aínda que o orixinal adoita seguir funcionando, pásoo aos meus descendentes xunto co dispositivo; aínda que non sexa así, sempre ten menos potencia que a que se necesita actualmente para o novo dispositivo. E como tamén me encargo do parque de telefonía móbil da compañía, podo dicir que sempre compro cargadores porque simplemente se van aquí e alí. Non teño que explicar a ninguén que a maioría dos cerebros verdes son un parvo xunto a outro, que van onde sopra o vento e actúan só segundo o que lles convén. Neste caso, só se trata de que alguén intente aforrar custos, pero non o medio ambiente en ningún caso.
Ben, a empresa ten que xustificalo dalgún xeito. Sen cargador = embalaxe máis pequeno = máis produtos no palé -> menos coches/avións/barcos para transportar. Pero ninguén menciona o feito de que teñan que poñer cada cargador no seu propio envase e envialo tamén con eles.